Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland Summit
62 500 zł
Opis ogłoszenia
Sprzedaję swój prywatny samochód, używany na co dzień, na bieżąco serwisowany i garażowany. Wersja wyposażenia to absolutny top – Summit, a na przełomie 2025 i 2026 roku zainwestowałem w auto ponad 16 000 zł, co czyni ten egzemplarz wyjątkowo pewnym wyborem na rynku bez ukrytych niespodzianek.
Najważniejsze dane:
Rocznik / Pierwsza rejestracja: 2014 / 22.05.2014
Przebieg: 222 833 km (auto w ciągłym użytku)
VIN: 1C4RJFJM1EC457463 (śmiało sprawdzaj historię)
Cena: 62 500 zł (do rozsądnej negocjacji na miejscu)
Czysta matematyka – dlaczego 62 500 zł to okazyjna cena?
Rynkowa wartość sprawnego blacharsko Summita z tak doinwestowaną mechaniką (ponad 16 000 zł w fakturach z ASO i serwisów z lat 2025/2026) to ok. 70 000 – 72 000 zł.
Obniżka ceny: Świadomie obniżyłem cenę do 62 500 zł, aby w pełni uwzględnić koszt naprawy blacharsko-lakierniczej prawych drzwi (przód i tył), wycenionej u blacharza na ok. 7 000 zł.
Dlaczego to się opłaca? Kupując "ładne" auto z rynku za 65–70 tys. zł, po miesiącu możesz włożyć 10 tys. zł w zawieszenie. U mnie ten koszt masz z głowy – pneumatyka Mopar jest nowa z ASO, hamulce i opony również. Doliczając koszt blacharza, dostajesz auto idealne mechanicznie i wizualnie w cenie poniżej średniej rynkowej.
Dlaczego ten egzemplarz? (Potężne doinwestowanie w latach 2025-2026)
Największą obawą przy zakupie aut klasy SUV są koszty serwisu. Tutaj masz to z głowy. Na wszystkie poniższe wymiany posiadam faktury do wglądu:
Zawieszenie pneumatyczne (27.10.2025 i 15.01.2026): Kompletna wymiana poduszek/sprężyn z tyłu (prawa i lewa strona) – oryginalne części Mopar założone w autoryzowanym serwisie (ASO). Koszt samej tej naprawy to ponad 10 200 zł!
Zawieszenie przód (03.06.2026): Tuleja przedniego dolnego lewego wahacza, sworzeń wahacza. Koszt: 1800 zł.
Nowe hamulce tył (25.02.2026): Wymieniony cały komplet: tarcze, klocki i zaciski (Brembo / Bosch). Koszt: 1600 zł.
Nowe opony całoroczne (06.09.2025): Założony nowy komplet opon premium Pirelli 265/60 R18. Koszt: 3200 zł.
Topowe wyposażenie SUMMIT:
Nie jest to bazowa wersja. Wariant Summit oferuje maksimum komfortu. Na pokładzie znajdziesz m.in.:
Niezawodny napęd 4x4 z pneumatycznym zawieszeniem Quadra-Lift (świeżo po serwisie w ASO)
Luksusową tapicerkę skórzaną (fotele wentylowane, podgrzewane i elektrycznie regulowane)
Panoramiczny szyberdach
Reflektory ksenonowe, kamerę cofania oraz nawigację
Systemy asystujące i najwyższej klasy nagłośnienie
Stan pojazdu:
Auto prowadzi się pewnie, mechanicznie jest w 100% sprawne. Z zewnątrz posiada uszkodzenie lakierniczo-blacharskie na prawych drzwiach (przód i tył) – jest to usterka czysto wizualna, elementy konstrukcyjne, słupki i progi są nietknięte, a auto jeździ codziennie bez żadnych problemów. Posiadam pełną dokumentację serwisową.
Zgadzam się na sprawdzenie samochodu na dowolnej Stacji Kontroli Pojazdów lub w autoryzowanym serwisie (ASO) na terenie Wrocławia. Zależy mi na uczciwej, transparentnej sprzedaży.
Zapraszam na jazdę próbną i oględziny.
Najważniejsze dane:
Rocznik / Pierwsza rejestracja: 2014 / 22.05.2014
Przebieg: 222 833 km (auto w ciągłym użytku)
VIN: 1C4RJFJM1EC457463 (śmiało sprawdzaj historię)
Cena: 62 500 zł (do rozsądnej negocjacji na miejscu)
Czysta matematyka – dlaczego 62 500 zł to okazyjna cena?
Rynkowa wartość sprawnego blacharsko Summita z tak doinwestowaną mechaniką (ponad 16 000 zł w fakturach z ASO i serwisów z lat 2025/2026) to ok. 70 000 – 72 000 zł.
Obniżka ceny: Świadomie obniżyłem cenę do 62 500 zł, aby w pełni uwzględnić koszt naprawy blacharsko-lakierniczej prawych drzwi (przód i tył), wycenionej u blacharza na ok. 7 000 zł.
Dlaczego to się opłaca? Kupując "ładne" auto z rynku za 65–70 tys. zł, po miesiącu możesz włożyć 10 tys. zł w zawieszenie. U mnie ten koszt masz z głowy – pneumatyka Mopar jest nowa z ASO, hamulce i opony również. Doliczając koszt blacharza, dostajesz auto idealne mechanicznie i wizualnie w cenie poniżej średniej rynkowej.
Dlaczego ten egzemplarz? (Potężne doinwestowanie w latach 2025-2026)
Największą obawą przy zakupie aut klasy SUV są koszty serwisu. Tutaj masz to z głowy. Na wszystkie poniższe wymiany posiadam faktury do wglądu:
Zawieszenie pneumatyczne (27.10.2025 i 15.01.2026): Kompletna wymiana poduszek/sprężyn z tyłu (prawa i lewa strona) – oryginalne części Mopar założone w autoryzowanym serwisie (ASO). Koszt samej tej naprawy to ponad 10 200 zł!
Zawieszenie przód (03.06.2026): Tuleja przedniego dolnego lewego wahacza, sworzeń wahacza. Koszt: 1800 zł.
Nowe hamulce tył (25.02.2026): Wymieniony cały komplet: tarcze, klocki i zaciski (Brembo / Bosch). Koszt: 1600 zł.
Nowe opony całoroczne (06.09.2025): Założony nowy komplet opon premium Pirelli 265/60 R18. Koszt: 3200 zł.
Topowe wyposażenie SUMMIT:
Nie jest to bazowa wersja. Wariant Summit oferuje maksimum komfortu. Na pokładzie znajdziesz m.in.:
Niezawodny napęd 4x4 z pneumatycznym zawieszeniem Quadra-Lift (świeżo po serwisie w ASO)
Luksusową tapicerkę skórzaną (fotele wentylowane, podgrzewane i elektrycznie regulowane)
Panoramiczny szyberdach
Reflektory ksenonowe, kamerę cofania oraz nawigację
Systemy asystujące i najwyższej klasy nagłośnienie
Stan pojazdu:
Auto prowadzi się pewnie, mechanicznie jest w 100% sprawne. Z zewnątrz posiada uszkodzenie lakierniczo-blacharskie na prawych drzwiach (przód i tył) – jest to usterka czysto wizualna, elementy konstrukcyjne, słupki i progi są nietknięte, a auto jeździ codziennie bez żadnych problemów. Posiadam pełną dokumentację serwisową.
Zgadzam się na sprawdzenie samochodu na dowolnej Stacji Kontroli Pojazdów lub w autoryzowanym serwisie (ASO) na terenie Wrocławia. Zależy mi na uczciwej, transparentnej sprzedaży.
Zapraszam na jazdę próbną i oględziny.